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【新闻】要想走的好还得靠技术
时间:2015-01-14 19:15:15     来源:禾盈集团

我国是个人口大国,汽车行业也随人口的增多而日益发展。但是有人就说了中国汽车工业大而不强,一个突出表现就是核心零部件技术和产业的双重缺失。虽然中国汽车市场已经连续5年成为全球最大新车市场,但绝大多数乘用车的核心零部件企业由外资独资设立或者绝对控股。

据有关部门介绍,涉案零部件企业经价格协商的零部件用于本田、丰田、日产、铃木、福特等品牌的20多种车型,违法行为持续时间超过10年,违法情节严重。从这几个细节不难看出,在中国车市的“黄金十年”,大量销售的合资品牌国产车,表面按照中外双方5050的股比进行利润“合理分配”,背后却是外资零部件企业依靠垄断不合理进行利润转移的暗流。

而垄断会严重的破环市场,影响国内经济的发展。不管是在哪个行业,查明垄断真相并实施处罚并不是终点,紧接着还应当是把反垄断重点放在破旧立新的制度建设上,以彻底消除垄断滋生的土壤。因此,有关部门正在着手修订的汽车产业发展政策,应当借这次的零部件反垄断案总结前10年乘用车核心零部件产业惨痛的教训,从顶层设计的高度予以纠偏。中国反垄断监管部门应及时向不守规矩的外企“亮剑”,这不仅是在维护必要的市场秩序和消费者利益,也是对众多守规矩外企的真正保护。当然更重要的还是国内的汽车零部件企业应当提高技术,努力抢占本国市场,功夫到家,别人自然不会舍近求远。

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