提笔之前，不得不赞一个，国产车现在也开始注重人性化了。在这里，我们要先说明一点，我们推荐帝豪EC7-RV，并非带有什么广告性质。
       说是帝豪EC7-RV好在哪？EC7-RV，价格约8万，相比较部分15万级别的合资品牌干瘪单薄的遮阳板材料，帝豪EC7-RV的用料可谓实在，厚实的手感和细致的做工在同级别中绝对属上乘之作。

帝豪EC7-RV

       当然，如果单单从遮阳板的材料，确实无法成为判断出一部车好坏的一个标准。笔者观察发现，帝豪EC7-RV的主副驾驶位的遮阳板均配备了硕大的化妆镜，并且随玻璃遮板的滑动可同时开启灯光照明。这只能说明一点，这款车对于女性车主来说实在是有福了。
       日前，笔者请教了禾盈集团相关专家李女士。李女士分析认为，体现帝豪EC7-RV这部车精致的一点在于，即使是一个不太让人注意的玩意儿眼镜盒，“这次也是好好的精致了一番，塑料模具毫无毛刺的边缘处理”。
      “这种模具的精细化程度，只有专业做研发的团队才能做得出来”，在李女士看来，国内高端模具厂家东莞上下自动有限公司算是一家，“但是不是他们做的我也不清楚，也有可能是国外的厂家生产，但这样就增加了不少成本”。
      “虽然这仅仅是一台8万出头的国产车”，对于这个眼镜盒，李女士更是大加赞赏。她说，这个眼镜盒加装的恰到好处的阻尼齿轮以及内部的绒毛内衬都让人倍感档次，禾盈商城的阻尼齿轮单个售价要1.6元。

       李女士坦言，禾盈商城的阻尼齿轮价格虽然比弹簧要贵，但实际上却是真正的人性化车型的体现，传统车型在使用缓冲器的时候，往往用的是弹簧，但弹簧因为属于金属类，容易生锈，而且无法控制阻力大小，但阻尼齿轮因为结合了化学和物理的原素，“也就是说，你想打开眼镜盒，汽车制造商完全可根据自己的意愿调整打开的时间”。
　　当然，帝豪EC7-RV的车门也属于绝对有料的那种，低配车型的车门内侧为绒布包裹，除了浅色绒布较易弄脏外，厂方的做法还是让人肯定的。迎宾灯并没有因为是低配车而减掉，电动调节后视镜以及四门电动窗也是标配，让人意外的是所有的按钮表面都具有一层如橡胶般防滑的涂层，手感很是舒服。
　　2013款帝豪EC7-RV尽管是两厢车型但是作为凸显性价比的定位在空间上自然要有一份作为，2013款帝豪EC7-RV轴距达2650mm在同级别车型中表现上乘，而其采用的非独立悬挂设计也为其争取了不少后排空间，让这款两厢车的乘坐空间相当宽敞。
　　“仪表台和座椅设计布局合理，坐在上面腿脚可以比较自由的伸展”，禾盈集团高级研发工程师廖先生介绍，帝豪EC7-RV的头部空间也比较充裕，173cm的驾驶者坐在里面没有一点压抑感。
　　根据厂家的数据，和绝大部分紧凑级家用车一样，帝豪EC7-RV的后排也可以进行4/6翻倒以合理安排储物空间。日常使用时，后排的腿部空间也令人满意，同时可放置两个水杯的中央扶手除美观外更多的还是考虑到不错的实用性。
　　此外，作为时尚的家用两厢车，帝豪EC7-RV有着强大的车厢功能，无论坐在车上哪个位置，随手都有可用的储物空间。
　　当然，帝豪EC7-RV也并非一部完美的车辆。廖先生分析，作为一台掀背型两厢车，帝豪EC7-RV的后备箱容积只能说比较一般，但罩着备胎的垫子也不再是过去的垃圾棉，转而使用坚硬扎实的石棉板，备胎自然是全尺寸的，上方放置工具的塑料罩子更是厂家重新开模制作的，虽然不是什么起眼的地方，但从罩子本身的做工来看，那可真是用心了。